| 中共戰鬥機近日「自殺式」攔截美國P-8巡邏機消息曝光後，8月22日(週五)美國海軍派出第二艘航母開往亞太地區。 |
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8月22日美國海軍派出卡爾‧文森美國航母戰鬥群開往亞太地區。圖為卡爾‧文森美國航母舊照。
中共戰鬥機近日「自殺式」攔截美國P-8巡邏機消息曝光後，8月22日(週五)美國海軍派出第二艘航母開往亞太地區。
根據《華盛頓自由燈塔》報導，週五美國卡爾‧文森號航母離開聖地亞哥，開往太平洋地區，美國海軍稱這是計劃中的一個部署，導彈巡洋艦邦克‧黑爾和三艘導彈驅逐艦：美國軍艦格裡德利號(USS Gridley)、斯特瑞特號(USS Sterett)和杜威號(USS Dewey)也參與其中。
週五，五角大樓發言人海軍少將約翰‧柯比說，中共駕駛員駕駛著俄羅斯設計的蘇-27，進行了非常危險和不專業的攔截，對機組人員的安全構成危險，美國軍方已經向中共軍方提出抗議。 柯比稱，中方駕駛員的飛機「非常非常接近，非常危險」。
8月23日(星期六)中共軍方否認美方的「危險性攔截」說法，稱只是對美國P-8作了一個「定期的識別和驗證」動作，並且要美國停止飛機監視。
對於中共的回應，柯比告訴《華盛頓自由燈塔》：「我們堅持我們的說法，(中共)進行了危險的和不專業的(攔截)。」
2001年撞機以來最危險的空中事故
早些時候，五角大樓發言人中校傑夫‧普爾(Jeff Pool)在一份聲明中說，當中共飛機在海南島以東135英里處攔截美國海軍的P-8反潛戰飛機時，雙方達到20英尺之內的危險距離。
「中方的攔截是咄咄逼人的，表現出無視美國和中國兩方機組人員和飛機安全的(態度)。」普爾補充說，該事件是2001年4月份美國EP-3和中方J-8飛機相撞以來，最危險的一次空中事故。
當時美國的P-8正在國際空域照例執行任務，中共的飛機做了幾個危險動作，其中包括一個翻滾過P-8飛機頂部的動作，試圖恐嚇美方的機組人員。
「在三個不同的角度，中國的J-11從美國飛機身邊越過。 一次中國飛機以90度垂直掠過美國P-8的機頭，中共飛機腹部衝著P-8，顯示機腹上面攜帶的武器。
普爾說：「做這個動作的時候，中共飛行員是無法用眼睛看到P-8的，從而進一步增加雙方撞機的可能性。 然後，中共飛行員駕駛飛機到P-8下方，並翼而飛，雙方的翼尖相距不過20英尺。在他的飛機還沒有穩定住的時候，他又進行了一個「滾筒翻」，在45英尺以內的近距離翻過P-8。」
白宮國家安全副顧問本‧羅茲對《華盛頓自由燈塔》的記者說，中共進行的是「一個值得深深憂慮的挑釁」 。
奧巴馬政府一直試圖淡化中共軍事發展的危險性和威脅性。這次無論是五角大樓和白宮的評論，對奧巴馬政府來說，言辭都很嚴厲。
五角大樓：美國在亞太監測合法
五角大樓發言人普爾週五表示，美國在亞太地區的監測是合法的。
「根據1982國際海洋法公約，一個國家在另外一個國家的專屬經濟區內，有航行和飛躍的軍事活動自由。」他說。 「包括中國在內的沿海國家，應該尊重其他國家行使這些自由的權利。」
美國官員說，在今年8月份東盟地區論壇上，中共的官方聲明顯示，中共無意放棄在南海的要求，並積極想把美國擋在亞太爭端之外。
卡爾‧文森號戰鬥群將加入駐紮在日本的喬治.華盛頓號(USS George Washington)航空母艦戰鬥群，它將負責巡邏「第5艦隊和第7艦隊的地區」，第7艦隊覆蓋太平洋地區，第5艦隊在負責中東地區。
【大紀元2014年08月24日訊】(大紀元記者馬麗編譯報導)責任編輯：梅溪若
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